El Municipio de Lomas de Zamora informó que ya construyó más de 100 rampas de accesibilidad en distintos barrios del distrito. Las intervenciones apuntan a mejorar la circulación diaria en la vía pública y a facilitar el desplazamiento de personas con discapacidad, adultos mayores, vecinos con movilidad reducida y familias que usan cochecitos.
Las nuevas rampas permiten una mejor conexión entre las veredas y la calzada en esquinas y cruces urbanos. El plan se desarrolla de forma progresiva en diferentes localidades, con trabajos que también buscan aportar mayor seguridad para quienes caminan por la ciudad.
Rampas de accesibilidad en Llavallol, Parque Barón y Temperley
Una de las zonas alcanzadas es el entorno de la estación de Llavallol. Allí se realizaron obras en el acceso sobre Jorge Macome y en el cruce de Aristóbulo del Valle y Directorio.
En Parque Barón, las cuadrillas trabajaron sobre Molina Arrotea, en los cruces con Alberto Gómez Bis, Las Lilas, Los Castaños y Siritto. También se sumaron rampas en las intersecciones de Madrid y Muzzilli; Andrade y Presidente Perón; Cervantes y Presidente Perón; Siritto y Muzzilli; Arana Goiri y Troperos; Estocolmo y Muzzilli; y Bustos y Provincias Unidas.
En Temperley, las obras comprendieron sectores de Meeks, Liniers, 14 de Julio, Santa María de Oro, Almirante Brown y 25 de Mayo. A su vez, se instalaron rampas en Ejército de los Andes y Pío Baroja, en el límite entre Fiorito y Centenario.
Un plan que continúa en distintos barrios de Lomas
La primera etapa de este programa se desplegó en zonas de Centenario y Lomas. Según lo informado, durante 2025 se construyeron y repararon más de 200 rampas en el distrito.
Las obras forman parte de las mejoras urbanas orientadas a eliminar barreras físicas en el espacio público. Para conocer otras novedades de obras y servicios en el distrito, podés seguir las noticias de Lomas de Zamora.
Baldosas podotáctiles en la peatonal Laprida
En paralelo, la peatonal Laprida incorporó baldosas podotáctiles para orientar a personas ciegas o con baja visión. Estas superficies cuentan con relieves que pueden identificarse con el bastón o al caminar: las barras indican una dirección de circulación y los domos advierten sobre cruces, escaleras o cambios de nivel.
Desde el Municipio recordaron la importancia de mantener libres estas sendas para no obstaculizar el paso de las personas con discapacidad visual.
Fuente consultada: Diario La Unión.
